灑水車發(fā)動機走高溫是什么原因？故障排除后才能再繼續(xù)行駛！

發(fā)動機是灑水車的心臟，灑水車發(fā)動機溫度過高時，對發(fā)動機和車輛而言損害很大，建議立即停車檢查，問題解決后再上路。檢查應該從哪些方面入手呢？哪些因素會造成灑水車發(fā)動機過熱呢？下面標哥為您詳細解讀。
1、冷卻液缺失或者循環(huán)不暢
發(fā)動機在長時間使用的過程中會造成冷卻系統(tǒng)的冷卻液丟失，另外也可能是冷卻系統(tǒng)中有空氣，造成冷卻系統(tǒng)堵塞，最終造成發(fā)動機溫度過高，車主要及時添加冷卻液，如果水箱存在氣體的情況下，可將水箱慢慢擰開至可釋放出氣體。
2、水箱、水管、接頭處漏水

水箱、水管及各接頭處滲漏是發(fā)動機溫度過高的原因之一，如果出現(xiàn)斷裂、連接不嚴的情況，很容易造成水循環(huán)受阻，建議及時檢查，如果檢查未出現(xiàn)異常，可以補足冷卻水后繼續(xù)行駛，溫度仍過高，檢查發(fā)現(xiàn)冷卻水又減少了，多半是因為氣缸體的水套有砂眼或穿孔，應及時檢修。

3、冷風扇出現(xiàn)故障
灑水車的散熱冷風扇會在發(fā)動機溫度上升到一定程度后自動轉(zhuǎn)動起來，等溫度降低到一定指示數(shù)之后自動停下來，頻繁的啟動和停止很容易造成風扇磨損，如果風扇長轉(zhuǎn)不�；蛘咄Ｖ罐D(zhuǎn)動肯定是出現(xiàn)了故障，這個時候散熱器和水泵都不能進入正常工作狀態(tài)，也會造成發(fā)動機溫度過高。
4、節(jié)溫器故障
節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦出現(xiàn)故障發(fā)動機的冷卻液的循環(huán)勢必受到影響，發(fā)動機溫度過高的時候可以觸摸上下水管判斷故障，如果兩個水管的溫度差別比較大即可判斷為節(jié)溫器不工作，如果在行駛途中買不到配件可以暫時拆除節(jié)溫器，行駛到維修網(wǎng)點立即更換。
5、水泵故障
水泵常見故障是漏水、軸承松曠和泵水量不足。水泵故障，發(fā)動機的冷卻水就不能循環(huán)和更新，會導致發(fā)動機啟動后水溫迅速上升，車內(nèi)水溫報警燈也會亮。
6、散熱器粘附臟物

灑水車經(jīng)常行駛在泥濘或者土路上，會有很多臟物粘附在散熱器上，會影響散熱器的散熱效果，造成水溫過高，可以用壓縮空氣吹散熱器，然后用水管進行沖洗。

一般情況下，發(fā)動機過熱，車輛儀表盤上的溫度報警就會亮起來，車主遇到這種情況就不應該繼續(xù)行駛車輛了，繼續(xù)行駛會對發(fā)動機造成不可逆的損傷，如果遇到發(fā)動機過熱的情況可以如此操作：
1、馬上怠速停車，車輛暫時不要熄火，打開冷風幫助降熱，把車盡可能地開到陰涼的地方。
2、遇到冷卻液不足的情況，不要立即添加冷卻液，熱脹冷縮在密閉的容器里容易產(chǎn)生壓力，很容易造成開水噴出，造成燙傷。
3、非專業(yè)人士檢查和維修，不能代替專業(yè)人士，除了添加冷卻液之外，其他方面要尋求專業(yè)人士的幫助。