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了解這個(gè)問題之前我們還是先了解一下清障車的發(fā)展史，最早的清障車及施救技術(shù)起源于20世紀(jì)初的美國(guó)，早期的施救技術(shù)就是卡車用鋼絲繩或者硬拖桿拖拉事故車輛，我國(guó)最早引入清障車是在廣東的一家公司，該公司是中國(guó)最早規(guī)模最大的清障車專業(yè)生產(chǎn)廠家，清障車的技術(shù)規(guī)范及國(guó)家的一些法律法規(guī)最早也是由此公司起草的，直到目前此公司生產(chǎn)的清障車的品質(zhì)至今無人撼動(dòng)。經(jīng)過多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，清障車的公認(rèn)的質(zhì)量過硬的液壓系統(tǒng)為：即意大利海德多路閥平衡閥，海戰(zhàn)力油缸，合肥長(zhǎng)源液壓油泵，廣東韶關(guān)卓藝渦輪渦桿絞盤。
現(xiàn)在很多公司建立了暢通完善的零部件全球采購網(wǎng)絡(luò)，主要液壓元件從意大利、德國(guó)采購，國(guó)產(chǎn)液壓元件也全部采用進(jìn)口密封件。對(duì)外購零部件的品質(zhì)管理均有嚴(yán)格的檢測(cè)、驗(yàn)收程序，以確保向用戶奉獻(xiàn)一流品質(zhì)的清障車專用汽車產(chǎn)品。進(jìn)口件一般是指多路閥和平衡閥，還有一些液壓元件的密封件，油缸一般采用佛山海戰(zhàn)力的。國(guó)產(chǎn)件油缸一般是隨州產(chǎn)的，多路閥平衡閥都是中國(guó)制造的。
進(jìn)口多路閥
渦輪渦桿絞盤
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